2014.03.07 天雨路滑 寶山鄉車禍 一死一傷

apple

有VSC還是撞掉一堆
看看老是上新聞的超跑車禍就知道

VSC不是萬能
駕駛的大腦才是重點
良好的底盤則是輔助

改底盤
可以降低失控的機率

我個人認為的影響程度由大而小是
輪胎、避震器、防傾桿、拉桿

有VSC
可以減少失控之後的程度

但是你如果靠勢有VSC
就用爛胎橫衝直撞
保證照樣撞

apple

steventip 發表於 2014-3-8 11:00
機率會降很低喔!

別以為自己臨危應變能力,跟職業車手一樣.

沒看到實際情形不能判斷
但是這種車速過快打滑到對向車道的
除非你飛起來不然什麼系統都救不了你

如果你有仔細研究VSC的運作方式
你就會知道VSC是在失控之後才會啟動

到頭來還是要靠輪胎抓住地面
如果你的車速快到輪胎抓不住地面
沒有什麼系統能夠違反物理定律留住你的

VSC對那種開高速公路
壓到一攤水結果輪胎打滑整台車轉圈圈
的狀況會比較有幫助
但也不保證就能救回來

譬如說開本來開80會失控撞牆
有了VSC你開到80還是會失控但是系統會把你救回來不會撞牆
不過你如果開到100還是一樣失控撞牆

不要對VSC有太多期待
如果真的那麼強大
高級車怎麼還會撞車？

apple

steventip 發表於 2014-3-8 15:57
有些裝備能夠慢慢改,有些則不能後來追加.
如果介意要底盤較好,同價位我會推介CIVIC.因為ALTIS再怎樣改底盤 ...

請教您CIVIC哪裡好？

apple

steventip 發表於 2014-3-8 15:57
TRC與VSC在4輪中,只要有1輪有狀況就會即時介入,它不會等到4輪都有狀況才介入.
因此造成全面失控的機率,大為降低.
請某些網友不要誤導別人.

如果你真正了解VSC的運作方式
那你應該知道要有輪速差
而且要夠大
VSC才會啟動

為什麼會有輪速差？
要嘛就是有人空轉
要嘛就是有人不轉

這就是失控！

也沒有什麼部分失控還全面失控的
不然車子是要拆成兩半
一半控制然後一半失控滑出去嗎？

滑了就滑了
失控就失控
接著VSC才會啟動
來恢復車輛穩定性

你有開到失控過嗎？
你有開到VSC亮燈過嗎？

小弟我在夜跑幾乎每個彎VSC都是亮著的
小弟我也對VSC的運作原理也蠻清楚
站上早期的VSC介紹文章是我發的

我相信我對VSC的了解與發言
應該不至於誤導別人才是
我可不是搞不清楚狀況在這邊亂講大話的人啊...

apple

steventip 發表於 2014-3-8 16:07
有空去問問一般開車的人,或去做市調,這是大家普遍的認知.

除非新手!

所以大哥您根本不知道？

apple

steventip 發表於 2014-3-8 16:15
失控不是只有在過彎極限才發生好嗎?

有空多去研究一下!

基本上兩者是一樣的東西
難不成你直直開就失控然後撞到正前方了？

apple

steventip 發表於 2014-3-8 16:25
相信能稱為A大,也必定有許多車友.

去問問你的車友,拿CIVIC與ALTIS,不改裝,或做同樣程度改裝.

小弟我比較喜歡親身體驗
我很討厭那種聽說XX、大家都說OO、網路上很多人說YY...

畢竟絕大多數的人
都沒辦法把車子開到極限

連極限都開不到
跟我談什麼操控？

就像油門踩一半
跟我說他車子很沒力一樣
大哥~
你嘛把油門踩到底看看再來說話...

apple

steventip 發表於 2014-3-8 16:30
喜歡與大多數人認知不一樣是你的權利.

我只是陳述事實.

您說到重點了
時代在進步

Altis不是以前的Altis
Civic不是以前的Civic

喜歡聽大家說是你的權利
但又說不出個所以然(Cvic到底哪裡好？)
卻又要陳述你自以為的事實也沒有關係

但是小弟我還是忍不住要來講一下觀念
VSC很重要
它可以在失控後恢復穩定

但是底盤更重要
它可以避免發生失控

不過最重要的還是你的大腦
不然什麼配備都沒用

apple

順便提一下
小弟我另一台車是油電車Prius C
用車觀念應該是蠻跟得上時代才是...

apple

steventip 發表於 2014-3-8 17:13
很多事情的論述是相對的.
以現今的CIVIC底盤再怎樣,對於操控都比ALTIS好.
請別模糊焦點!

也請別模糊焦點
請告訴我們好在哪裡？