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2014.03.07 天雨路滑 寶山鄉車禍 一死一傷

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發表於 2014-3-8 10:38 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最後由 steventip 於 2014-3-9 17:12 編輯

萬改,莫如TRC與VSC.

ESP 原理介紹(詳盡且重要)

小貨車離奇翻車 黑車反應好快XD(車身穩定系統及時介入)

守護行車安全的主動防線 ESP動態穩定控制系統實測

新竹縣寶山鄉寶山路晚間7點發生嚴重車禍,白色轎車及紅色休旅車互撞,其中白色轎車駕駛被警消救出車外時,已失去呼吸心跳,緊急送往新竹馬偕醫院急救,另1輛紅色休旅車駕駛則是腿部骨折,被送往台大醫院竹東分院救治。

 白色轎車疑天雨路滑加上下坡路段,車速過快打滑到對向車道遭紅色轎車攔腰撞上,強烈撞擊車輛整個變形,擋風玻璃散落一地。

 警消到場時,白色轎車簡姓駕駛(32歲)被卡在駕駛座動彈不得,消防隊出動破壞器材救出簡男,已無意識呼吸微弱,簡男妻子趕到現場,神情慌亂表示,先生是準備要接她下班。簡男無明顯未傷但內出血嚴重,到院時已無心肺功能,經緊急處置後宣告急救無效。

 另名楊姓駕駛(45歲)右腿嚴重變形骨折,意識清楚,送往竹東台大醫院救治。
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發表於 2014-3-8 13:17 | 只看該作者
有VSC還是撞掉一堆
看看老是上新聞的超跑車禍就知道

VSC不是萬能
駕駛的大腦才是重點
良好的底盤則是輔助

改底盤
可以降低失控的機率

我個人認為的影響程度由大而小是
輪胎、避震器、防傾桿、拉桿

有VSC
可以減少失控之後的程度

但是你如果靠勢有VSC
就用爛胎橫衝直撞
保證照樣撞
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發表於 2014-3-9 10:23 | 只看該作者
說不出civic優點的客觀數據,誰會相信你說的話!
civic已經比不上前幾代的操控了
早就往家庭舒適房車靠攏
早期的9代altis確實在操控上不怎麼樣(我家就有1台)
現在11代的操控比起9代真的是好太多了(我的車是11代)
既然都是聽說來的
那我也來講我朋友說過的話:
自從買了9代civic後,感覺honda一點都不honda了
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發表於 2014-3-8 16:26 | 只看該作者
steventip 發表於 2014-3-8 16:25
相信能稱為A大,也必定有許多車友.

去問問你的車友,拿CIVIC與ALTIS,不改裝,或做同樣程度改裝.

小弟我比較喜歡親身體驗
我很討厭那種聽說XX、大家都說OO、網路上很多人說YY...

畢竟絕大多數的人
都沒辦法把車子開到極限

連極限都開不到
跟我談什麼操控?

就像油門踩一半
跟我說他車子很沒力一樣
大哥~
你嘛把油門踩到底看看再來說話...

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 樓主| 發表於 2014-3-8 16:25 | 只看該作者
本帖最後由 steventip 於 2014-3-8 16:47 編輯

相信能稱為A大,也必定有許多車友.

去問問你的車友,拿CIVIC與ALTIS,不改裝,或做同樣程度改裝.

大家普遍的認知,會是ALTIS操控會比CIVIC好嗎?

只要一輪有速差(系統監測有異常)就介入比較好呢?

還是在一輪有速差都不作為好呢?

答案已很明顯!

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發表於 2014-3-8 17:41 | 只看該作者
本帖最後由 yujeffrey 於 2014-3-9 12:08 編輯

說真的每個安全套件都是"輔助",重點還是需要人再去做適當的控制才會得到最好的結果。
當然也不是加了某個安全套件都都OK了,還是須要週邊相關的機件配合得宜才行的。
VSC的確可以把失控的危險性降低,但相關的配件,如輪胎、避震…不好還是於事無補,更重要的是人的因應措施也要往對的方向操作。還有VSC是失控後作用的,有的改裝可以減少失控,例如:時速80失控了,但改裝後卻是時速90才會失控。
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發表於 2014-3-8 17:31 | 只看該作者
這裡有一篇六款車的評比,可以參考一下!

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發表於 2014-3-8 15:28 | 只看該作者
天雨路滑還是開慢一點好
車不只是用來開的,也是品味個性身份的代表。開車不喝酒,酒後不開車,家人等著你平安回家。惜緣惜福愛你的家人如同愛你的車,祝開車平安。
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發表於 2014-3-8 14:34 | 只看該作者
聽a大一席話;勝開十年車⋯
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發表於 2014-3-8 22:25 | 只看該作者
安全氣囊和循跡防滑系統滿重要的
車不只是用來開的,也是品味個性身份的代表。開車不喝酒,酒後不開車,家人等著你平安回家。惜緣惜福愛你的家人如同愛你的車,祝開車平安。
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steventip 發表於 2014-3-8 11:00
機率會降很低喔!

別以為自己臨危應變能力,跟職業車手一樣.

沒看到實際情形不能判斷
但是這種車速過快打滑到對向車道的
除非你飛起來不然什麼系統都救不了你

如果你有仔細研究VSC的運作方式
你就會知道VSC是在失控之後才會啟動

到頭來還是要靠輪胎抓住地面
如果你的車速快到輪胎抓不住地面
沒有什麼系統能夠違反物理定律留住你的

VSC對那種開高速公路
壓到一攤水結果輪胎打滑整台車轉圈圈
的狀況會比較有幫助
但也不保證就能救回來

譬如說開本來開80會失控撞牆
有了VSC你開到80還是會失控但是系統會把你救回來不會撞牆
不過你如果開到100還是一樣失控撞牆

不要對VSC有太多期待
如果真的那麼強大
高級車怎麼還會撞車?

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發表於 2014-3-8 10:55 | 只看該作者
天雨路滑還是開慢一點好!飆太快VSC也難拉的回來~
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 樓主| 發表於 2014-3-8 10:55 | 只看該作者
這場車禍的發生,車子失控是重點!

如果不失控,一切不會發生!
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 樓主| 發表於 2014-3-8 11:00 | 只看該作者
本帖最後由 steventip 於 2014-3-8 11:01 編輯
t90858 發表於 2014-3-8 10:55
天雨路滑還是開慢一點好!飆太快VSC也難拉的回來~


機率會降很低喔!

別以為自己臨危應變能力,跟職業車手一樣.

每秒監測25次以上,自動導正,人沒辦法做到!

是每秒!
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發表於 2014-3-8 11:27 | 只看該作者
每秒幾十萬上下果然厲害~
會買神A不是看上它的油耗,而是我養不起進口車!
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發表於 2014-3-8 12:12 | 只看該作者
天雨路滑~小心駕駛~平安回家才是王道
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本帖最後由 manytime017052 於 2014-3-8 12:29 編輯

電視台攝影記者閃過車牌,還特寫車種。。。。。。真是"有心"啊!怎麼自行加裝VSC跟TRC?氣囊怎麼加裝也順便?
如果都不能,就請按預算購買,小心駕駛。
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