後防傾桿款式差別在那？請大家進來看看、解答，3QQ。

林單飛

後防傾桿款式差別在那？請大家幫忙解答，3QQ。
要改善車身側傾現象，想加裝引擎室拉桿和後下防傾桿，參考市面上多種款式，前拉桿差異不大，但後下防傾桿大致有二種款式：一字型：加強型扭力桿如(圖一)，弓字型：22MM實心彈性鋼材防傾桿(圖二)。請問有裝前拉桿、後防傾桿的車友;或是知道這二種特性、效果、差別在那嗎？分享您的經驗，謝謝您。

a0958159869

兩種比較我選下，一體成型。扭轉韌性夠

林單飛

a0958159869 發表於 2015-3-24 12:18
兩種比較我選下，一體成型。扭轉韌性夠

謝謝你！

apple

可以參考我這篇文章有詳細的介紹
Art of Car安全性提升套件Stage 2後下防傾桿

陳豆儒

一體成型+1

manytime017052

這兩款對側傾抑制絕對都有效改善，至於要量化誰優，只有實車繞錐計測才能判斷！

jazzlu0818

一支是直接式加粗的一字增加拖曳臂本體的剛性,在激烈操駕的當下拖曳臂較無形變,故大部分會由避震器來吸收~避震器若夠硬,過彎反應會較直接~

一支是有曲度彈簧鋼是有韌性的,在激烈操駕時拖曳臂會有短暫的形變下彈簧鋼會以較柔韌的方式來抑制與恢復形變+避震器共同來吸收~

以上小弟的見解~

林單飛

jazzlu0818 發表於 2015-3-25 09:39
一支是直接式加粗的一字增加拖曳臂本體的剛性,在激烈操駕的當下拖曳臂較無形變,故大部分會由避震器來吸收~ ...

不會飆車，很少有激烈操駕情形，且在原廠的避震器下，請教大大依您之見，那一款式防傾桿適合安裝，請提供寶貴意見，謝謝！

林單飛

alomar 發表於 2015-3-26 08:01
當然是有曲度彈簧鋼以較柔韌的方式來抑制與恢復形變+避震器共同來吸收較佳 ...

謝謝您回覆，感恩！

a1423462

收益良多   我也在考慮這兩組   哪個好  知道如何下手了