11代Altis挑戰拉力賽

apple

jazzlu0818 發表於 2014-7-24 09:08
辛苦了~總算可以幫新一代ALTIS車系爭口氣~
不過~我倒是建議可以用馬力來區分賽制,原廠街車自排~~呵呵~那大C ...

分組是很困難的

現在是分成
街車手排、街車自排、街車改裝、街車四傳

如果依馬力區分
還是會有很多問題

第一
馬力到底是多少？
總不能自己說了算
而且會去比賽的幾乎都是大改車
很可能連車主都不知道自己有多少馬力
別忘了拉馬力是件很麻煩的事

第二
車重？
2014 Altis車重1280公斤
如果來一台一樣馬力但是車重只有980公斤的
一樣吃灰...

第三
變速箱？
自排？手排？自手排？
戰鬥力差很多的...

第四
驅動方式？
前驅？後驅？四驅？
這點我是覺得差異比較小

apple

BookChang 發表於 2014-7-24 12:56
A大真是太熱血了~ 台上1分鐘~台下10年工~ 給您一個讚啦~

那幾天太操了
我到現在還在狂睡補眠的狀態

apple

leslie 發表於 2014-7-24 13:24
太刺激了…這模式…小弟當觀眾看看就好。

要到現場啊啊啊啊啊~

jazzlu0818

apple 發表於 2014-7-25 03:35
分組是很困難的

現在是分成

應該說~台灣"賽車環境"還沒有發展到與國外一樣先進,就拉馬力來說~不是每位車手都會去拉的.主辦會場也沒有指定幾家合作廠商先測過馬力再說~所以~這問題~在台灣早期賽車一直都存在,所以大部份參賽車輛,極盡可能把馬力榨到極限在說~期望~台灣的賽車環境可以慢慢有國外賽車的影子~~當然!!政府要先支持!!

apple

jazzlu0818 發表於 2014-7-25 08:08
應該說~台灣"賽車環境"還沒有發展到與國外一樣先進,就拉馬力來說~不是每位車手都會去拉的.主辦會場也沒有 ...

沒有錢
什麼都不用談
這是很現實的

這次在嘉義比賽
讓我的開銷可以降到最低
少了許多的油錢、過路費、餐費、住宿費...

至少要出動兩台車
一台比賽車
一台代步車
賽事期間比賽車是不能開出去的

但是為了這次參賽我還是花超過三萬
輪胎、定位、安全帶、參賽費用...

下次要買Hans才能跑
Hans加安全帽便宜的兩組也要五萬

贊助？
真的有一腳踏進來過
你就知道想太多了...

沒有市場
沒有利潤
沒有贊助
跟國外沒得比

參賽
真的只是試試自己的實力
驗證一下改裝的結果
如此罷了

要叫大家去拉馬力
少說要一萬
誰買單？

而且問題還是很多
馬力機的公平性？
拉完再改的呢？
修正電腦是可以調整很多馬力的~

而且像我前面提到的
除了馬力以外還有很多考量因素
只能說
難啊~

jazzlu0818

apple 發表於 2014-7-25 15:26
沒有錢
什麼都不用談
這是很現實的

參賽費用~有時連車隊都要花在刀口上,更何況個人參賽!!就如~您說的~我也曾經參予協助賽車後勤過~早期朋友龍潭參賽光一場花費也是不得了,最後也是因為資金問題而收手~非常的傷本~只是說~台灣也是這幾年才開始比較有在賽車這塊發展,過程中一定會有很多非一次就能解決的問題~目前這樣的競賽是個過程~並無不可~只是個人認為後續還有可以慢慢調整的空間~

apple

jazzlu0818 發表於 2014-7-25 15:53
參賽費用~有時連車隊都要花在刀口上,更何況個人參賽!!就如~您說的~我也曾經參予協助賽車後勤過~早期朋友 ...

沒錯
先求有
再求好
大概是目前的狀況

我認為的優先順序是這樣的
1.安全
車手與觀眾的安全絕對第一優先
2.人潮
要辦的熱熱鬧鬧人潮洶湧廠商才會有贊助意願
2.公平
像分組這些是最後才來研究的議題了
尤其是街車
畢竟重點還是在錦標賽上面

另外
我們有大鵬灣真是很美好的事情
希望大家有錢有閒多多捧場
不管是參觀還是參賽都好
非常不想看到大鵬灣步上龍潭的後塵啊...

jazzlu0818

apple 發表於 2014-7-25 16:11
沒錯
先求有
再求好

大鵬灣是讓國內諸多賽車好手燃起希望的場地,但也要政府本身要多支持贊助,並導正賽車"不等於"飆車族的觀念!!
話說~新的大鵬灣~聽我諸多朋友說~跑習慣龍潭那種多髮夾彎拼出彎低速扭力的,還有許多要適應阿~~想說終於有大直線可以飆~但時常直線衝太爽太慢減速才來~救快瀕臨失控的車~~哈哈~~

一粒粒

超猛！！

apple

jazzlu0818 發表於 2014-7-25 16:42
大鵬灣是讓國內諸多賽車好手燃起希望的場地,但也要政府本身要多支持贊助,並導正賽車"不等於"飆車族的觀念 ...

我每次去都會在大直線失控啊...
總是會想要嘗試更高的入彎速度...

不過大鵬灣很安全
不比拉力賽
失控就是去草皮上轉幾圈而已