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樓主: Robertt

關於Costco賣的Chevron SN 5W-30 機油

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發表於 2016-12-2 07:35 | 顯示全部樓層
本帖最後由 s69816001 於 2016-12-2 12:55 編輯
apple 發表於 2016-12-2 02:29
我想您不懂基礎油
以前我有發過文
幫您複習一下

現在事實不是證明,11.5代手冊改了嗎??也有可能11代有好幾個人都寫信詢問原廠,原廠發現手冊機油圖表裡有問題,持續改善,還是認為11代跟11.5代的引擎不一樣列
你分享的那篇只是那個人寫的你看的順眼,整篇複製貼上,,
你可能誤會我意思,我意思不是一定0w最高級,15w的最差,要比要條件相同,同樣一間廠牌


請問你是說哪一部分是網路謠言呢然到是機油的溫度範圍嗎


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發表於 2016-12-2 02:29 | 顯示全部樓層
s69816001 發表於 2016-12-1 23:13
0w 5w 10w 15w嚴格來說也算一種等級區分,每一種等級基礎油品質也不同,機油中的雜質要愈少,才能抗結凍

我想您不懂基礎油
以前我有發過文
幫您複習一下
機油之基礎油介紹

絕對沒有
0W-XX 必須使用第四類基礎油 PAO-->分餾的溫度最高,基礎油中的雜質最少,所以低溫動性最佳,所以價格最貴,用於全合成機油基礎油的使用
5W-XX必須使用第三類基礎油 -->高度加氫裂解或加氫異構化蠟技術純熟,成本低提煉出的基礎油品質不輸PAO所以廣泛的被使用,用於全合成機油基礎油的使用
10W-XX使用第二類基礎油 ---->原油只經過初步的加氫裂解成本低即可達到此粘度,大部分為礦物油

這種事情

要網路複製貼上
也是要經過大腦分析理解才好

舉個例子
PAO合成油顧名思義是合成來的
不是分餾來的
而分餾溫度最高的物質是最亂七八糟的瀝青
沒錯
就是鋪馬路那個

反正你就是喜歡相信網路謠言
而我就是喜歡相信手冊、認證

我們的對話永遠不會有交集的
是不是?
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發表於 2016-12-1 23:13 | 顯示全部樓層
apple 發表於 2016-11-30 00:23
5w比10w高級?
1800cc比1600cc高級?
Altis比要價200萬的C-class高級?

依你樣講在台灣只要寒流來別去山上會下雪的地方,就用15w就夠了啊,那用0w的不就笨蛋了^^
0w 5w 10w 15w嚴格來說也算一種等級區分,每一種等級基礎油品質也不同,機油中的雜質要愈少,才能抗結凍,低溫流動性愈好,熱油也越快,
車子都開短途的人,w前太高。油還沒熱就熄火了,尤其是冬天有些人就會用0W的,冬天早上冷車發動可以減少啟動的磨損,低溫流動性愈好,油熱的更快磨損就會降低。

以下是網路複製貼上
0W-XX 必須使用第四類基礎油 PAO-->分餾的溫度最高,基礎油中的雜質最少,所以低溫動性最佳,所以價格最貴,用於全合成機油基礎油的使用
5W-XX必須使用第三類基礎油 -->高度加氫裂解或加氫異構化蠟技術純熟,成本低提煉出的基礎油品質不輸PAO所以廣泛的被使用,用於全合成機油基礎油的使用
10W-XX使用第二類基礎油 ---->原油只經過初步的加氫裂解成本低即可達到此粘度,大部分為礦物油
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發表於 2016-11-30 06:50 | 顯示全部樓層
我都用 costco mobil 1 0W40

從 2013 11 代 altis

迄今 30000 KM
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發表於 2016-11-30 00:23 | 顯示全部樓層
s69816001 發表於 2016-11-29 21:18
第2
你說的沒錯,而且幾乎同樣的條件品牌0w比5w貴高級,5w比10w貴高級,不是低溫適用,是低溫保護佳沒用到而已,現在5w30越來越多成為主流,選擇性很大,競爭力自然就大

5w比10w高級?
1800cc比1600cc高級?
Altis比要價200萬的C-class高級?

東西不是這樣比的

1800cc可以是自然進氣
1600cc可以是渦輪增壓+缸內直噴

5w30可以是礦物油
10w30可以是合成油+酯類

我是覺得
與其把成本用在低溫表現
倒不如用在更好的基礎油、更優的保護性、更佳的清潔性、更順的加速性...
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發表於 2016-11-30 00:14 | 顯示全部樓層
s69816001 發表於 2016-11-29 21:18
第一
明知手冊可能畫那樣有問題,還死咬手冊,那每個人就不用花時間上網來查詢資料了,在家裡把手冊看熟 ...

老調重彈
與其聽你瞎猜
我寧信手冊寫明
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發表於 2016-11-29 21:18 | 顯示全部樓層
apple 發表於 2016-11-29 17:45
第一
或許11.5代的說明書不一樣
但是11代就是那樣

第一
明知手冊可能畫那樣有問題,還死咬手冊,那每個人就不用花時間上網來查詢資料了,在家裡把手冊看熟就好了,上網的目的查資料討論,找cp值高的可以省錢又增加知識,尤其是第一台車的新人,看到不適用會誤導人

第2
你說的沒錯,而且幾乎同樣的條件品牌0w比5w貴高級,5w比10w貴高級,不是低溫適用,是低溫保護佳沒用到而已,現在5w30越來越多成為主流,選擇性很大,競爭力自然就大
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發表於 2016-11-29 17:45 | 顯示全部樓層
j101 發表於 2016-11-29 11:06
A大   那11代說明書圖表明顯畫錯了
新的說明書已經改正了

第一
或許11.5代的說明書不一樣
但是11代就是那樣
而且原廠並沒有公告更正
我還是以我的手冊為準
不會以其他手冊為準

第二
就算5w30適用
也沒有5w30才是最適合的這種事情
依圖表來看5w30要在-18度C以下才有優勢
台灣不可能出現這樣的環境
所以10w30依然是更為明智的選擇


天生的特性就是低溫流動性會變差
要抵抗這樣的特性
就需要添加劑
就需要成本

機油
需要的機能很多
潤滑性、保護性、耐用性、清潔性、抗氧化性、抗起泡性、抗積碳性...
在水永遠不會結冰的台灣
追求低溫表現有意義嗎?

在我眼裡
根本是捨本逐末的行為
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發表於 2016-11-29 11:06 | 顯示全部樓層
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s69816001 發表於 2016-11-28 17:43
請問依11代原廠5w30的圖表,世界上有賣那種機油或那種車子嗎??高溫到10度喔那不就發動後馬上熄火,或是連 ...

所以不建議使用5w30囉~
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