關於tom's避震器

apple

erichsieh34 發表於 2015-5-25 13:59
小弟11代altis裝過 國產E牌短彈簧
然後換阿波羅V1
然後換Tein SA

跟我用RSR Ti2000短彈簧的經驗一樣

小碎震處理的不錯
大坑洞真的是罩門

那種衝擊感
開長途會腰痠啊~

而且真的激烈操駕時
光靠彈簧要去彌補桶身阻尼的不足還是不夠的
真的就視覺效果而已

johnniebt

sfarmory 發表於 2015-5-25 22:58
沒錯  目前原廠+艾巴  視覺性能舒適折衷  個人感覺還算滿意

之前前一部車  日製直捲短彈簧+koni紅筒(換 ...

但大部份的人都說，是且泥太軟
ps，我是10.5代的

johnniebt

apple 發表於 2015-5-26 00:33
跟我用RSR Ti2000短彈簧的經驗一樣

小碎震處理的不錯

謝謝apple的分享

johnniebt

erichsieh34 發表於 2015-5-25 23:06
不用客氣 車友本來就是經驗互相分享
但老實說 改久了 就會懂得原廠設計的道理
我平常其實也是個保守駕駛  ...

erichsieh34兄
請問您一下
針對
TRD
TOM'S
TEIN SA
您針對每一個的見解為何？
我的需求很單純，就舒適中帶點操控
側傾過大，讓人很不高興...HA

erichsieh34

johnniebt 發表於 2015-5-26 09:47
erichsieh34兄
請問您一下
針對

Tom's沒有裝過，不敢評論
TRD小弟之前有一部Previa就是用TRD的避震
但因爲Previa TRD是日本KYB代工的
跟Altis由泰國製造的好像阻尼強化的%數不一樣
之前開Previa TRD的經驗是，保有接近原廠對於路面震動的吸收性。
但面對較深的坑洞時回彈的感覺會相當明顯！
就是會有比較強烈的拉扯感
跟Tein不一樣的是，Tein對於一般路面反應的輕快直接，
路感傳達的比TRD清晰 但也因爲這樣會些許影響到舒適性！
在過彎支撐性上沒有開過Altis的TRD我真的不敢妄言
只能說Tein真的讓車身動態有改善很多，不會有那種頭過身不過的fu
至於側傾 就如我上篇所述囉！

erichsieh34

johnniebt 發表於 2015-5-26 09:47
erichsieh34兄
請問您一下
針對

Tom's沒有裝過，不敢評論
TRD小弟之前有一部Previa就是用TRD的避震
但因爲Previa TRD是日本KYB代工的
跟Altis由泰國製造的好像阻尼強化的%數不一樣
之前開Previa TRD的經驗是，保有接近原廠對於路面震動的吸收性。
但面對較深的坑洞時回彈的感覺會相當明顯！
就是會有比較強烈的拉扯感
跟Tein不一樣的是，Tein對於一般路面反應的輕快直接，
路感傳達的比TRD清晰 但也因爲這樣會些許影響到舒適性！
在過彎支撐性上沒有開過Altis的TRD我真的不敢妄言
只能說Tein真的讓車身動態有改善很多，不會有那種頭過身不過的fu
至於側傾 就如我上篇所述囉！

erichsieh34

在改避震前真的要三思
畢竟改裝避震真的很難找到比原廠好的坑洞處理舒適度
這樣解釋，一個車廠會花可能動輒上百萬來研發一款車的避震
改裝廠能有那種龐大資金嗎？
大多數改裝避震都對彎道側傾有改善，但每天開車大多數都是直線吧！？
需要為了爽五分鍾的彎道而使30分鍾的直線感到不舒適嗎？
原廠有原廠的道理，當然也不是說都不要改，我自已也是車庫裡每台車都有換避震（除了一台載長輩的ES300h沒換），只是真的要衡量清楚在給他花下去才不會兩個星期又改回原廠還傷荷包呦！

johnniebt

erichsieh34 發表於 2015-5-26 11:37
在改避震前真的要三思
畢竟改裝避震真的很難找到比原廠好的坑洞處理舒適度
這樣解釋，一個車廠會花可能動輒 ...

謝謝
ERICHSIEH34
熱情的分享

非常感謝

yifang

erichsieh34 發表於 2015-5-26 11:37
在改避震前真的要三思
畢竟改裝避震真的很難找到比原廠好的坑洞處理舒適度
這樣解釋，一個車廠會花可能動輒 ...

謝謝E大分享

請問依你的經驗
有沒有兼顧側傾又不犧牲舒適度的避震?

erichsieh34

yifang 發表於 2015-6-3 11:53
謝謝E大分享

請問依你的經驗

保有跟原廠一樣的舒適度又能有更好的抑制側傾 沒遇過 也有可能是我孤陋寡聞
大多數只能做到接近原廠舒適度 但對於側傾的幫助也是相當有限
碰過對於側傾幫助很大的...大部份都會被女王海K........
就像上文 需要為了5分鐘 而犧牲了30分鐘嗎？