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日規Toyota Raize免50萬開賣

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2019-11-05 14:30:00聯合新聞網 記者張振群/綜合報導


Toyota旗下最小跨界休旅Raize,日規車型正式發表。 圖/Toyota提供

今年第46屆日本東京車展,Daihatsu無預警展示Rocky都會跨界休旅,先應證Toyota與Daihatsu加深合作共同開發的銷售模式外,亦吻合先前傳聞台灣和泰汽車,有意導入相同級距跨界休旅在台國產的消息,來增添休旅陣線完整性。現在,日規Toyota Raize已經正式發表開賣,基礎車型自1,679,000日圓起跳(約台幣48萬)。


日規Toyota Raize入門車型1,679,000日圓起跳(約台幣48萬)。 圖/Toyota提供

Toyota Raize為集團內TNGA-B模組化底盤平台第二款作品(全新Toyota Yaris為第一款),不僅車格緊湊適合在狹小街道區遊走,更只有3995x1695x1620mm、軸距2,525mm的車身尺碼設定。但令人訝異的是,Toyota Raize後座表現不僅意外出色,還具備369L後行李箱空間表現,也能透過後座椅背來擴充機能性。


Toyota Raize為集團內TNGA-B模組化底盤平台第二款作品,車身尺碼為3,995x1,695x1,620mm、軸距2,525mm。 圖/Toyota提供


Toyota Raize後座表現不僅意外出色,還具備369L後行李箱空間表現。 圖/Toyota提供

受惠TNGA-B模組化底盤輕量與高剛性架構特性,加上高強度鋼板應用下使Toyota Raize空重最輕不僅只有970kg(四驅車型為1,040kg),透過前麥花臣、後扭力樑的懸吊設定,也提供出色的操控穩定性與乘坐舒適性。同時,就算Toyota Raize車身長度不足4,000mm,但依舊是輛足以容納5名成員(包含駕駛)的跨界休旅。


Toyota Raize空重最輕只有970kg(四驅車型為1,040kg),懸吊系統為前麥花臣、後扭力樑設定。 圖/Toyota提供

Toyota Raize外觀造型很清楚能與自家熱賣休旅RAV4直接連結,顯目的倒梯形車頭容貌,搭配銳利有神的LED頭燈,霸氣休旅姿態表露無遺。為使車內空間能獲得最大應用,Toyota Raize具有相當短的前/後懸設定,匹配車側飽滿的輪拱造型,以及最大可裝載至17吋的輪框搭配,縱使車格小但視覺上仍相當搶眼。


Toyota Raize外觀造型與自家RAV4風格直接連結,搭配車側飽滿的輪拱造型以及最大17吋的輪框搭配,縱使車格小但視覺上仍相當搶眼。 圖/Toyota提供

日規Toyota Raize動力來自新開發代號1KR-VET、排氣量996c.c.、直列三缸渦輪增壓汽油引擎,可提供98ps最大馬力及14.3kgm峰值扭力表現,搭配擁有分動齒輪的D-CVT無段變速系統,讓車輛起步有力、高速巡航時更寧靜之下,日規Toyota Raize最高可跑出23.4km/L(JC08模式)的平均油耗表現,四驅車型為21.2km/L


日規Toyota Raize動力搭載1.0L直列三缸渦輪增壓汽油引擎,可提供98ps最大馬力及14.3kgm峰值扭力表現,前驅車型平均油耗為23.4km/L(JC08模式)。 圖/Toyota提供

延續Toyota新世代車款的科技車艙氛圍,透過霧銀飾板與橘色線條的搭配,散發年輕活潑的動感氣息。同時,日規Toyota Raize高階車型不僅配有四種顯示模式的TFT LED數位儀表板,加上多功能9吋中控觸控螢幕,來滿足SmartDeviceLink、Apple CarPlay等多媒體顯示與智慧型手機連接等功能。


日規Toyota Raize高階車型配有四種顯示模式的TFT LED數位儀表板,以及多功能9吋中控觸控螢幕。 圖/Toyota提供

安全方面,日規Toyota Raize除了搭載PCS預警式防護系統(含行人偵測)以及可偵測前方、後方障礙物防止誤踩油門並具備自動煞車功能的防護系統等外,高階車型則升級ACC全速域主動式車距維持定速系統(附追蹤前車功能)、Smart Panorama停車輔助等進階防護系統,提供Toyota Raize最完善的防護。


日規Toyota Raize高階車型升級ACC全速域主動式車距維持定速系統(附追蹤前車功能)、Smart Panorama停車輔助等進階防護系統等。 圖/Toyota提供
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發表於 2019-11-7 13:10 | 顯示全部樓層
臺灣價格可能是日幣的一半。
會買神A不是看上它的油耗,而是我養不起進口車!
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