[使用心得]ART OF CAR 安全套件Stage 1 + 2

haopig

開了三菱5年~除了吃油兇以外~沒啥大問題~~2015年2月初剛換 ALTIS  一整個感覺車頭完全不是自己的手

方向盤轉~車屁股已先到位~車頭說他還有點懶懶的...阿你X的勒~~~
100過彎時~~車屁股感覺好像一直很想跟我分開走自己的路~~
完全就是開小發財車的感受~~
我忍受了1個星期.....
今天去安裝A大所推薦的Stage 1 + 2~
在竹北鴻海安裝的~
老闆很年輕...很好聊...生意很好....很忙...很壯...
安裝過程大約30-40分鐘...
邊裝邊跟老闆聊天過程提到~
很多人的車都被所謂的改裝套件騙去安裝一堆不必要的東西
很中肯~應該針對每款車子的缺點加以改善~改善缺點後~才是進一步提升優點~
(已經很省油，有辦法在提升嗎??XD)
喇一喇就裝好了....速度快..專業夠...挺推薦的(或許我只是裝套件，換輪胎之類的我就不了解了)

二話不說，上路測試.....

1.新竹68快速道路中華路閘道口出發....
今天車有點多~那就測試超車時加速壓到閃閃球的顛簸飄移感吧~
未裝前~前輪壓到閃閃球會晃動約2.3秒~後輪壓到會偏移晃動約5秒左右才恢復原本路感~~
(前後輪壓到的時間內，車頭跟車尾感覺是分開的，很難操控)
總計晃動時間約8秒上下
安裝後~上述問題已改善，沒有所謂的車頭偉分離問題，也不會有所謂的漂移路感，但或許是避震問題，
整台車還是持續晃動約2.3秒才停止，但已能令人接受

2.68轉二高，一路上140-150超車~有感覺車跟方向盤是一體的~超車後方向盤回正的車體擺正速度感受明顯增加~左右晃動明顯減少

3.二高下茄苳交流道走景觀大道回新竹市區
重點測試，120過景觀大告銜接新竹市區平面道路那條高架橋的大彎
基本上120過彎車身還是傾斜的很厲害，但是Z版的椅子還不錯~我人坐得好好的~~
突然有台發財車超到我前面(發財開120過彎...他有點猛，我嚇到了)
立馬從內線切外線，加速在超回內線(我要左轉.....非惡意擋車，已快到路口)
上述的動作，只有一個感受，行雲流水，除了原本避震帶來的傾斜不舒服外，
車頭控制基本上感受與三菱差不多，
車尾也比較不會一直想超越車頭，
但不知是不是循跡防滑的關係
車尾一直感覺被抓著不放~有點"挽著挽著"(台語)
但已滿意的說

雖然有感~但是ALTIS本身體質的問題，流暢度跟操控上還是有與其他操控為主的車系有段距離~
但這種價位能享受到這組套件帶來的操控改善，實在已令人滿足

以上~~~報告完畢

(排版很爛..描述不生動還請多見諒)

apple

用過都說讚！

usns2099

努力邁向大大的建議

a21286114

還要換上蘋果牌機油！超讚！

e219

h大....真的是感受差很多~
A大的實在設計造福很多車友