11代Altis挑戰拉力賽

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第一天下午探路


不能開比賽車所以開Prius C


路上還有可愛的標示


第一天晚上考照


還要上課考試咧！

可惜忘記拍考卷了...

明天的發車序


最後的整備


FIA認證六點式安全帶


晚上跟一起跑的86車友挑燈夜戰做路書


就是明天了


第二天
只睡三個小時的早上
來杯咖啡是一定要的


太陽的熱情不比我們差


一台比賽車一台代步車


貼紙來了


港灣高速KTR speed


飛寶機油


Art of Car


嘉義阿里山車隊


早上第一回合發生事故
漏油引發火勢
雖然馬上用隨車滅火器撲滅
但還是暫停比賽
剛好我可以跑回家洗澡補眠...

下午第二回合準備發車
先來到這地方叫做TC


由外國裁判協助驗車


確認安全配備齊全才能出發


要發車了


這兩個竟然還有心情自拍


阿宣也來拍了








3、2、1、GO！


抬腳了？


殺！




又抬腳了？
















動感！


路上其實蠻驚險的
有非常多的事故車
害我越開越慢...

尤以這兩台最刺激
第一台https://www.facebook.com/photo.php?v=10202679520453442
第二台https://www.facebook.com/photo.php?v=805411226156921

因為我們都有完善的安全配備
護頸、安全帽、六點式安全帶、滅火器...
下一站開始必須配戴Hans
甚至錦標賽的車還要有防滾籠...

所以人員都沒有受傷
比起其他運動
其實賽車算很安全了
看看最近世界盃足球內馬爾被踢到脊椎骨折...

在驚嚇之餘
還好有車友贊助烤雞一隻填飽肚子

無敵霹靂好吃啊~~~

第三回合分兩天跑
一部分的車子今天跑
一部分的車子明天才跑

我們是明天才跑的
所以今天就這樣了
晚上繼續上班...

第三天
早上第一回合
有錄到完整的車內視角跟大家分享
YOUTUBE影片(行車紀錄器)
整個搞笑啊~~~

還有車外視角：
https://www.facebook.com/photo.php?v=676568475752711 (第二台約15秒處)
https://www.facebook.com/video.php?v=920083538015996 (第三台約15秒處)
https://www.facebook.com/photo.php?v=909588175725204

拉力賽就是要這樣！


這烤肉超好吃的~


早上跑完等著下午再跑


天漸漸黑了很擔心要跑濕地


第二回合
跑得很差
失控打滑好幾次
不過都有順利救回
只慢了第一回合四秒

第三回合
感覺又回來了
順順的跑完
但也只是跟早上一樣

最後的小小紀念品


216號車


成績單放在最後面
我是街車自排組216號車

雖然沒有拿到杯子
但在強敵環伺中
這樣的成績還算滿意啦~

畢竟Golf GTI、BMW 335、BENZ A63...
這些怪獸車通通算街車自排啊~

順便補一下高手是這樣開的
https://www.facebook.com/photo.php?v=708788615854675
過彎標準動作是這樣的
https://www.facebook.com/photo.php?v=708460665887470
這是一位日本職業車手小西重幸開的
https://www.facebook.com/pages/% ... %B8/199314823468726


車輛設定：
全車原廠
僅改裝Art of Car安全性提升套件Stage 1+2+3
搭配二手國產不知名鋁圈配TOYO R1R 195/50R15
使用飛寶 Full Bore 10w30 機油
以及移除備胎、加裝BORDER六點式FIA認證安全帶
還有嘉義阿里山車隊的後勤支援與建國車業的專業賽道定位

拉力賽的經驗
更驗證了Art of Car安全性提升套件與的飛寶 Full Bore 10w30 機油可靠性與實用性


相關資訊：
http://trcc.biz
2014年台灣拉力房車錦標賽第二站(番路站) 賽事通告(一)


一、 賽事名稱：2014年台灣拉力房車錦標賽第二站 柿不可擋 決戰番路好柿道
二、 賽事日期：2014年7 月11日(週五)至13日(週日)。
三、 賽事地點：嘉義縣番路鄉。賽道全長為20km(含SS路段6KM及RS路段14KM)，一共6個回合，總長120KM。
四、 報名時間：自賽事通告發佈日起至最大上限額滿為止，或6月30日中午12:00前截止。優先順序為錦標賽組、街車組(參賽過的車組優先於未參賽過的車組)。

五、 報名費用：
1. 至6月20日止，完成 報名手續(含完成匯款)：7000元。
2. 自6月21日起至6月30日完成報名手續(含完成匯款)：8500元。
3. 報到日才交報名費，或賽後付款：10000元。
4. 以上費用不含：租用帳篷費用700元、車隊向中華賽車會註冊費2000元、自搭帳篷場地租用及清潔費300元(每頂)。
匯款銀行:玉山銀行 員林分行
代號: 808
帳號:1104-968-040-113
戶名: 張文溥
匯款後請將收據傳真至: 05-2361-261 請註明車隊名稱

六、 組別：
1. 錦標賽組分:【四傳組】，可用光頭胎
【兩傳A組】，可用光頭胎
【兩傳B組】，可用有紋熱溶胎
【兩傳C組】，磨耗質120或120以上
【D組】，磨耗質140彧140以上
【新手組】，輪胎無限制。六個組別。
2. 街車組分:【街車四傳】
【街車四傳自排組】
【街車自排】
【街車手排】
【街車改裝】
【俱樂部組】本組安全規定如：十二-5。改裝技術規定及輪胎規定依各俱部規定。經典老車不以競技為參賽目的，可由俱樂部自訂安全規定，但必須先與大會協商安全性。經典老車參賽比照一般參賽車輛收費，只參加車聚展示，不必付費。
五個組別。
※街車一律使用磨耗質140(含)以上街胎。

七、【D組】條件：
1.車手裝備：如錦標賽規定。
2.車輛條件: a.有行車執照
b.無任何改裝限制
c.除街車安全改裝外，必須加裝防滾籠(六點或六點以上)
d.輪胎磨耗值140或140以上。
3.參加本組之賽車，如果得到本組前三名，必須提供為拍賣車輛，由參賽車手競標，拍賣價格為180000以上，如果成交，原車主得180000，超出部分交由TRCC執行委員會擴充賽執行裝備。
4.本組列入車隊積分，分數計算如C組。
5.本組本年度起獎金因無專案贊助，故停發。

八、 本站賽事，賽事總部設立於(待定)。時間為7月10日中午12點至7月14日中午12點。

九、 報名方式：以車隊為單位報名。報名車輛在報到日前因故未能參賽，在7月10日賽事總部設立前，先以電話通知大會，可退全額報名費。若在報到日因故未能報到，扣除行政費1500元。但可領到紀念品及號碼貼紙。

十、 帳篷租用的費用為700/頂(兩天)、自搭帳篷要支付場地租金及清潔費300/頂。

十二、 本站賽事特別規則如下:
1. 參賽車的定義為：必須合法懸掛車牌，可於公路行駛之車輛。
2. 新手組的參賽車輛，改裝及輪胎均無限制。
3. 街車組參賽車手之主要目的為體驗賽車，新手組參賽車手之主要目的為熟悉參賽規則，並為進階錦標賽之準備。
5. 街車組安全規定如下:多點式安全帶(可不用第五點)、滅火器、半罩以上開臉頭盔、護頸或Hans。罰則為改善前禁賽或改善前，每項缺失每回合罰10秒，至改善後止。(本年度第三站起，一律改用Hans或Simpson)。
6.本年度開始街車組取消車手及車隊年度積分，原因是違反原本設立街車組的原意。
7.錦標賽【新手組】積分不列入車隊年度積分。

十三、本站起更改報到時間及勘路規定。
1. 報到時間為7月11日(五)下午12時至下午14點。報到地點為賽事總部。
2. 開放勘路時間為7月11日(五)下午14:00~17:00為止。從集結區由0號車帶隊【準時】出發。每個車組可憑勘路卡，經裁判放行，勘路三次。
3. 勘路所使用的車輛規定是使用一般交通工具（未張貼車隊貼紙，以及沒有改排氣管的市售一般房車）探路，且必須遵守當地之道路交通法規要求。唯道路勘察時並沒有道路管制，各探路車手必須謹慎於自己的安全，切勿影響當地民眾之日常作息。若有違規或肇事，車手必須自行負責。
4. 勘路時，禁止賽道逆向。
5. 勘路依照比賽路線，裁判會在賽道中監督。

十四、本年度開始，驗車交由車隊負責，報到時會公佈負責驗車的三個車隊名單，這三個車隊要各派一名技師會同驗車。

十五、本年度各抗議、申訴事件交由仲裁委員會處理，仲裁委員由三個車隊派資深車手組成仲裁委員會，大會資深裁判僅列席提供意見，不會參與仲裁。

十六、報名聯絡人：小林 0953689236 張老師 0912003711
下次通告預計發佈時間：6月30日。

十七、請隨時注意新的賽事通告。
本通告由TRCC賽事執行委員會發布，生效時間為2014年6月3日14時00分


PS
照片、影片來源：
https://www.facebook.com/profile.php?id=100000412617984
https://www.facebook.com/xing.r.16
https://www.facebook.com/profile.php?id=100001986958169
https://www.facebook.com/profile.php?id=100000220910521
https://www.facebook.com/ye.w.yuan.5
https://www.facebook.com/ZhongHuaSaiCheJingSuJingJiXieHui
https://www.facebook.com/FIATRCC
http://corolla-altis-club.tw/home.php?mod=space&uid=2377

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都在嘉義辦了
我是一定要參加的
開著心愛的2014 Altis！
看有沒有車友要一起來參賽、觀戰、攝影的呀~

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jazzlu0818 發表於 2014-7-25 15:53
參賽費用~有時連車隊都要花在刀口上,更何況個人參賽!!就如~您說的~我也曾經參予協助賽車後勤過~早期朋友 ...

沒錯
先求有
再求好
大概是目前的狀況

我認為的優先順序是這樣的
1.安全
車手與觀眾的安全絕對第一優先
2.人潮
要辦的熱熱鬧鬧人潮洶湧廠商才會有贊助意願
2.公平
像分組這些是最後才來研究的議題了
尤其是街車
畢竟重點還是在錦標賽上面

另外
我們有大鵬灣真是很美好的事情
希望大家有錢有閒多多捧場
不管是參觀還是參賽都好
非常不想看到大鵬灣步上龍潭的後塵啊...

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jazzlu0818 發表於 2014-7-25 08:08
應該說~台灣"賽車環境"還沒有發展到與國外一樣先進,就拉馬力來說~不是每位車手都會去拉的.主辦會場也沒有 ...

沒有錢
什麼都不用談
這是很現實的

這次在嘉義比賽
讓我的開銷可以降到最低
少了許多的油錢、過路費、餐費、住宿費...

至少要出動兩台車
一台比賽車
一台代步車
賽事期間比賽車是不能開出去的

但是為了這次參賽我還是花超過三萬
輪胎、定位、安全帶、參賽費用...

下次要買Hans才能跑
Hans加安全帽便宜的兩組也要五萬

贊助？
真的有一腳踏進來過
你就知道想太多了...

沒有市場
沒有利潤
沒有贊助
跟國外沒得比

參賽
真的只是試試自己的實力
驗證一下改裝的結果
如此罷了

要叫大家去拉馬力
少說要一萬
誰買單？

而且問題還是很多
馬力機的公平性？
拉完再改的呢？
修正電腦是可以調整很多馬力的~

而且像我前面提到的
除了馬力以外還有很多考量因素
只能說
難啊~

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觀眾、親友團車輛請停在阿里山公路32K+600的來賓停車場，沿步道到會場。阿里山公路該路段禁止路邊停車。

https://www.google.com.tw/maps/@ ... RN7Em4Hpfbl6-aw!2e0

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Prius C探路
Altis參賽

雖然只拿到第七名
畢竟街車自排組強敵環伺
Toyota 86、VW GTI、Audi TT、BMW 335、Benz C63...

但還是有達成目標→完賽！
很開心~


稍後分享圖片...

jazzlu0818

不簡單~影音記錄檔記得PO出來給大家欣賞~~

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jazzlu0818 發表於 2014-7-14 15:41
不簡單~影音記錄檔記得PO出來給大家欣賞~~

當然
這次行車記錄器有錄到第二回合

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先看我的FB好了
很多照片、影片都是別人拍的
之後再慢慢整理上來

https://www.facebook.com/apple.chen.3152

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補上影片在第一頁
包含車內與車外視角

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補上照片在第一頁

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補上第二批照片於第一頁
大多取自於FB