板金硬度

李政緯

各位大大小弟最近想買altis
所以昨天去租來開
會考慮這台式因為省油
昨天開起來平均有16.3多
是很滿意
但是看到外表的板金
我輕輕用兩支手指頭壓一下就會凹下去
不知是否國產車都這樣?

pcmore2005

"板金厚度不等於安全性，車體剛性才是重要的"<=這觀念是對的，無庸置疑。但是"國慘車"都沒做過撞擊測試，大大們開車在路上還是多小心一點

jazzlu0818

鈑件厚度不等於車體強度,試想~那車商故意設計版件超厚讓你誤認為車體很"強壯",但內部的鋼樑卻大偷料,可以想想萬一撞擊時會發生什麼樣的狀況!!在厚的鈑件都無法承受撞擊,因為都只是一片片的薄鐵片,尤其時單邊大面積強大撞擊時,這時只能靠內部主/副鋼樑去支撐強大撞擊力道保護乘客,因為當時鈑件對於強大的撞擊力道會像你使用剪刀搓破幾張紙一樣容易!!就像你人皮在厚也抵擋不了重摔時骨折一樣!!,故先別管鈑件厚/薄,先看看車商怎樣設計裡面主要保護你的"鋼樑"吧!!我妹夫在公司是做研發汽車鈑件沖壓的,對於鋼板厚薄我有很深的認知!!

manytime017052

當初 LEXUS IS250剛上市時,到展示中心賞車,請業務打開引擎蓋後想幫忙關回去~想以過去美國進口車閤蓋的方式,輕扣後手壓扣緊!業務嚇一跳說:不行啦,那樣壓會凹下去的啦!!美國進口車組裝雖然簡陋,但是引擎蓋雙層鋼板設計鋼性真的強很多!

kelonchen

認識的一個女生朋友也是常問板金怎麼樣
我就問他說哪台車的引擎蓋用手壓不下去
再問他手都能壓的東西 碰上狀況你能期待它保護什麼
現在的車子安全性 車體才是主要的
當然這點在台灣不公布測試的狀況下永遠沒答案

買車時也有去看號稱歐系小鋼砲的車
業務也說板金很硬壓看看
結果我真的一壓也是下凹
還好有彈回來不然可能要賠

t90858

BRIX952018 發表於 2014-4-21 11:17
引擎蓋壓下去的感覺就像鋁罐一樣

引擎蓋那是故意做雙層中空設計！要減少被碰撞到的人時頭部所受到的衝擊!!

海綿寶寶

如果你有認識的朋友開進口車的話， 請他開來我一拳把板金揍凹給你看。但是不能要我陪錢

manytime017052

目前國產車種只有FORD的車身鋼板較厚實,強烈鋼性需求車主可選擇歐美規(進口)車種.至於兩根指頭壓會凹, 拇指頭強壓引擎蓋中心浮凸處就有可能出現吧!?哪位車友願意試看看?

新竹小淵

鈑金厚薄對於車輛的安全性並不成正比,現今車輛的鈑件都是使用高張力鋼材,
厚度不需要很厚就可以有很好的硬度及彈性
鈑金厚度幾乎所有的車輛都差不多
依車輛地方的不同厚度都約在1.2mm之間
歐美高級一點的車最厚的也頂多1.6mm左右
很多車輛會安全性不夠是因為在車體結構方面
該加強鋼樑的地方卻沒有加強偷工減料
另外主被動安全配備的不足(例如:氣囊 ABS ESP)都是會影響到乘員的安全
以上網路資訊供参考

1977058

的確很薄 我洗車時頂到板金也覺得軟軟的
不過車輛的強度看的是(樑.柱.桿)這類的東西
不是看板金面的強度

BRIX952018

引擎蓋壓下去的感覺就像鋁罐一樣