本帖最後由 kenisu 於 2016-4-27 23:18 編輯
看多了暗黃的灯光, 覺得很想感受亮白的感覺, 於是開啟了更換亮白LED燈的念頭 Altis 11代的車內小灯需要更換的一共有八顆, 包含: - 前閱讀燈 (T10-8W) X 2
- 室內燈 (雙尖31mm-8W) X 1
- 前車門禮儀燈 (T10-5W) X 2
- 行李箱燈 (T10-8W) X 1
- 牌照燈 (T10-5W) X 2
有了以上的需求後, 便上網蒐尋適合的賣場, 最後在對岸淘寶上找關鍵字[改装专用LED阅读灯牌照灯], 找到[卡羅拉8件套], 完全符合我的需要, 只要46塊人民幣。 T10的灯泡不管8W或是5W, 都換成一樣的9灯LED, 它們的耗電都比5Ｗ還小, 底下會有電流實測. 至於雙尖31mm, 賣家出貨時, 發錯了, 如下圖的雙尖是
原廠T10灯泡與T10 LED灯比較, 我買到的T10 LED是9灯的, 正面, 背面及頂部各有3個灯片。 
雙尖灯泡長度竟然有36mm, 比原廠灯泡還要長很多，想說就勉強塞看看，結果還是不行，只好向賣家反應， 並拍圖給他看，他二話不說, 就補發了31mm給我, 看老闆很有誠意, 我就又買了其他燈泡, 一併寄過來。 
原廠灯泡31mm, 實測長度為 30.21mm, 
下圖是廠商補發第二次寄來, 對的31mm雙尖LED灯, 還是比原廠的長一點點, 但可以放入灯座沒問題。 
LED灯電流實測
我先在家中找一個液晶螢幕的電源供應器(輸出為12VDC, 2.5A) , 用來測試小功率車用電器或灯泡, 沒問題。用電錶量得空載電壓為12.26V , 與汽車電瓶電壓相當。 
原廠的T10 8W灯泡 
原廠T10 8W灯泡, 實測 0.56A 0.56A x 12.26V = 6.8656W ==> 耗電約 6.9W 
接下來量T10 LED灯的電流 
9灯T10 LED灯, 實測 0.14A 0.14A x 12.26V = 1.7164W ==> 耗電約 1.7W 
雙尖31mm 8W原廠灯, 實測電流 0.57A 0.57A x 12.26V = 6.9882W ==> 耗電約 7W (只亮一下下, 摸到就很燙) 
雙尖31mm LED灯, 實測電流 0.05A 0.05A x 12.26V = 1.7164W ==> 耗電約 0.6W 
由以上的量測發現, LED灯的電流比傳統的灯泡要小很多, 從6.9W -> 1.7W, 對電瓶的負有減少一點。 原廠灯泡在更換時發現只要亮個十幾秒就超燙的, 更換時請特別小心, 有些電能都變成熱能消耗掉了。 室內都變成白光, 看得比較清楚了, 但沒有以前那種復古的暗黃光氣氛。
換灯過程
本文所列的小灯換成LED灯都不會影響行車電腦(車前小灯/示寬燈 就會影響), 但有正負極之分, 插上去若不會亮, 就換邊插上就會亮了。 前閱讀灯、車門灯、室內灯都可用一字起子敲起來, 直接更換 後行李箱灯把卡扣撥一下也可換 牌照灯比較麻煩, 要拆行李箱蓋內的黑色飾板及車後鍍鉻飾條內的縲絲 1.前閱讀灯-原廠的灯光 
1前閱讀灯-縠拆下來了, 換成LED灯 
1前閱讀灯-蓋上外縠 
2門灯更換
用一字起子壓這裡將灯瞉和灯座分離, 以便取出灯泡
2左門灯-換好LED灯 
2右門灯_換好LED灯, 因為施力點錯誤, 將灯縠敲壞, 真是心情壞透了! 
3室內灯-原廠的灯光 
3室內灯-換好LED灯了 
4後行李箱灯-仔細觀察, 就知道從右邊那個卡筍用力一壓, 就打掀開蓋子 
4後行李箱灯-
5.LED牌照灯裝進灯座的樣子 
5.牌照灯-換好LED灯, (順便將車牌換成二維條碼, 要用手機掃, 才知道車牌幾號!開玩笑的\!)
換車門灯經驗分享 因為看了網友換車門灯經驗, 說用力插進去, 就可撬開, 於是我就放心挖它, 左門OK, 但右門覺得阻很大, 就再施點力撬它, 就壞了 後來發現左灯和右灯的電線接頭方向是不同的: 左灯電線朝車尾, 右灯電線朝車前, 左灯和右灯構造完全相同, 不分左右的。 灯瞉的電線接頭那一端比較脆弱, 又卡進車門板內, 是撬不起來的 不可以用一字起子挖它。 不是電線接頭另一端比較堅固, 也卡的比較少, 可承受一字起子的摧殘, 如下圖所示 因為不會用電腦繪圖, 所以用手繪)
後來又上網去買到的車門灯總成(沒單賣外縠, 所以買整組) 
原廠(左)和新買到(右)的車門灯, 結構不一樣, 但電線接頭大小一樣, 可以插得進去, 灯會亮, 整座換掉, 灯縠大小完全一樣, 可置換沒問題。 
分解圖, 分解時的用力點, 卡扣位置不同, 
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發表於 2016-4-27 22:50