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標題: 林口下坡原廠定速歷險記 [打印本頁]

作者: davis    時間: 2016-4-6 11:10
標題: 林口下坡原廠定速歷險記
話說開高速如果路況許可
我都會用定速行駛
昨天晚上北返經林口時
在下坡情況下
發現設定的100車速有輕微遞增
下意識將撥桿往下撥降低設定車速
不撥沒事,一撥車速暴增
車速一口氣衝到12x還在持續增加
當場趕緊回拉解除定速(此時車速才降下來)
有人有遇過這種狀況嗎


作者: hy1689    時間: 2016-4-6 14:02
大大您太緊張了
定速下坡會加速的 我有看過仙草會而且不會自動退檔降速

ALTIS 11  我自己測試是 下坡會加速沒錯但是 超過3~5的時候 車子自動退檔使車子降速
我是在中山高好漢坡測試的
作者: davis    時間: 2016-4-6 15:23
本帖最後由 davis 於 2016-4-6 15:25 編輯
hy1689 發表於 2016-4-6 14:02
大大您太緊張了
定速下坡會加速的 我有看過仙草會而且不會自動退檔降速

當時是在林口北上往臺北方向
原定速設定105
而我習慣下坡時會將速度下調
當時車速已增加到106
就在我撥桿減速的瞬間
車速開始增加
到125時都還沒停止(感覺的到車子速度還在增加)
我才會當機立斷將撥桿回拉取消
這時車速才開始降低

以前開有定速的車也沒遇過這情況
通常都是會自己降速
才會提出來

作者: hy1689    時間: 2016-4-6 15:58
davis 發表於 2016-4-6 15:23
當時是在林口北上往臺北方向
原定速設定105
而我習慣下坡時會將速度下調

大大 在測試看看
不行的話 要回原廠 上電腦檢查
作者: p941030206    時間: 2016-4-6 20:10
下坡定速不是本來就要解除嗎.....

因為會越來越快
作者: manytime017052    時間: 2016-4-6 22:51
乖乖~讓車子降速最快的方式不是踩煞車?!堅持要看看電腦控速的敏銳度?
作者: davis    時間: 2016-4-6 23:08
本帖最後由 davis 於 2016-4-6 23:14 編輯
manytime017052 發表於 2016-4-6 22:51
乖乖~讓車子降速最快的方式不是踩煞車?!堅持要看看電腦控速的敏銳度?

通常路況允許才會定速
降低設定速度,一直以來開過的各款車都是由定速系統下手
而踩煞車基本上會解除定速設定
那是不是又要再踩油門重新設定??(駕駛要一心多用?)
就連20年前有定速的車款,其車主手冊也都是這樣建議車主使用
我不知道這樣是叫做在考驗電腦敏銳度?(更何況今天原廠手冊也這樣寫)

另外也分享我發現的
這輛車的定速撥桿上下撥動時,並不是+/-1km
而是+/-1~2km
因為只有開到自己的車
不知道其他人是不是也是同樣狀況


作者: apple    時間: 2016-4-6 23:19
定速有個操作方式

在定速的時候
可以踩油門加速
這時如果將定速桿往下撥
它會定在新的更快的速度

你會不會是觸發了這個機制?
作者: davis    時間: 2016-4-7 01:53
本帖最後由 davis 於 2016-4-7 02:13 編輯
apple 發表於 2016-4-6 23:19
定速有個操作方式

在定速的時候

這機制我知道
但我確定沒有

因為我腳沒在油門踏板上而事實上昨天開了4百多公里高速公路
一路上我都只用定速撥桿調控車速
但現在回想起來
似乎是只要有下坡(國道3中部不少地方是長距離下坡)
定速系統下撥減速這機制似乎都有點怪異
而林口大下坡最明顯
其實回想起來這不是第一次
農曆年後回台北時
在同區域的五楊高架也發生過一次
當時也是速度暴增讓我急踩剎車(那次有懷疑是自己誤觸)
這次特地都將腳遠離踏板,才確定不是誤觸機制

作者: pypymvy    時間: 2016-4-7 08:14
下坡路段本來就不適合定速行駛,建議下次別這樣做
作者: manytime017052    時間: 2016-4-7 08:59
下坡路段調降定速,往下撥時,電腦首先會針對實際路段無控制下車速作確認(換言之就是暫時鬆檔煞),速度錶反應的就是解除瞬間的狀態,所以我說你是在測試電腦介入的敏銳度!
作者: psza    時間: 2016-4-7 09:49
豐田altis定速的微調值為1.6km
車主手冊有註明定速系統在陡坡路段會超出設定車速(超出值範圍未寫明)
個人使用定速的心得是撥定速桿設定速度,大約會有2秒鐘的空窗期
如果在陡下坡路段,車速持續增加,電腦作動的空窗期一直出現(微調,而非持續扳住)
也就是增加的車速遠大於電腦作動減速的車速
車速當然就是一直往上增加
為什麼電腦調整定速的反應是這麼緩慢、癡呆
這我也不知道
人才是車子的主宰者,不要被電腦限制住了
安全為上



作者: stubb    時間: 2016-4-7 10:05
我個人的習慣只有微調加速會用定速按鈕~~減速一定採煞車耶!!!
今天才注意到向下扳可以減速~~我一直以為向下扳是設定目前時速~~~哈哈!!
我回去再來試看看~~~~

但是我覺得下坡要減速~~還是直接踩煞車吧~~~~我不喜歡降檔減速的感覺!!!

作者: davis    時間: 2016-4-7 15:49
psza 發表於 2016-4-7 09:49
豐田altis定速的微調值為1.6km
車主手冊有註明定速系統在陡坡路段會超出設定車速(超出值範圍未寫明)
個人使 ...

空窗期可以理解
但卻無法解釋我遇到的狀況
因為我只扳一下
車速開始快速增加
但解除鎖定卻反而會減速
這樣用空窗期解釋就有點不太通
這兩天會進廠檢查看看不過如果這是正常
那以後我高速公路下坡路段真不敢用定速巡航了
因為系統反應比20年前的車還不如

作者: 4046cmin    時間: 2016-4-7 18:57
為什麼您不在下陡坡前就先降低車速?

作者: 3081rmc    時間: 2016-4-7 19:07
回原廠插電腦好好做個檢查不是比較快 或是回個兩三家原廠看看他們怎麼講
作者: wu雪山    時間: 2016-4-7 22:24
下坡不是都會準備踩煞車?下坡時定速比較少見,林口我常跑,改天試試
作者: youjo    時間: 2016-4-9 10:05
我林口五揚高架下坡路段用定速時,先前即已定速了,下坡時會微浮超過設定值,但沒多久轉速就提高,感覺像擋煞降速至原設定值,且儀表上的油門指示電腦狀態是全放開的。
作者: davis    時間: 2016-4-12 08:36
4046cmin 發表於 2016-4-7 18:57
為什麼您不在下陡坡前就先降低車速?

就是車速一直往上增加我才想要降車速
只是沒想到增加更多
作者: hn13639513    時間: 2016-4-12 11:49
youjo 發表於 2016-4-9 10:05
我林口五揚高架下坡路段用定速時,先前即已定速了,下坡時會微浮超過設定值,但沒多久轉速就提高,感覺像擋 ...

我的也是,一樣狀況,平面先前定速。
下坡時,會有擋煞的感覺,引擎突然變很大聲,速度就維持在定速的速度上。
建議不要在下坡時,才定速
作者: ctpolo777    時間: 2016-4-12 12:46
養成良好開車習慣.......
玩定速,有狀況,先踩煞車...
踩煞車解除設定在短時間內(記得是一分鐘),撥桿再往上,還是能恢復之前設定值。
保固內有問題,儘速回原廠。
作者: davis    時間: 2016-4-12 23:13
本帖最後由 davis 於 2016-4-12 23:18 編輯
ctpolo777 發表於 2016-4-12 12:46
養成良好開車習慣.......
玩定速,有狀況,先踩煞車...
踩煞車解除設定在短時間內(記得是一分鐘),撥桿再往 ...

不是喔
原廠定速喚回
是車速未低於定速15km
且未小餘最低定速速限(手冊上寫的)但實際上我試的結果是
速度低於定速20,未小於最低定速標準
還是一樣可以喚回來(與時間完全無關)

也分享一下
BENZ15年老車
只要速度未小於40以下,都可以直接喚回設定值
馬5亦同

另外
我當天是在一上高速公路就定速(當天從台南北上)

並不是在林口下坡才設定
而是在該路段速度忽然增增加超過10
我才會想要降低定速設定值

作者: jason00522    時間: 2016-5-22 20:34
davis 發表於 2016-4-12 23:13
不是喔
原廠定速喚回
是車速未低於定速15km

後來原廠有回說是什麼原因嗎
作者: aqc109440    時間: 2016-5-22 21:35
davis 發表於 2016-4-6 23:08
通常路況允許才會定速
降低設定速度,一直以來開過的各款車都是由定速系統下手
而踩煞車基本上會解除定速 ...

設定是+-2
重新社定往上撥一下即可

作者: davis    時間: 2021-8-25 21:35
jason00522 發表於 2016-5-22 20:34
後來原廠有回說是什麼原因嗎

忘記回,補回一下

原廠啥也沒說

後來林口那段下坡
我都切手自排不踩油門擋煞下來(可以保持在表速105~115)
當然連煞車也不踩,所以常有搞不清狀況的忽然跟我太緊(因為我煞車燈都沒亮)
作者: kev8510    時間: 2021-8-26 02:31
定速本身就沒有煞車操控權  他只能控制油門   除非有acc  電腦才能有煞車的控制權
作者: davis    時間: 2021-8-26 22:24
本帖最後由 davis 於 2021-8-26 22:28 編輯
kev8510 發表於 2021-8-26 02:31
定速本身就沒有煞車操控權  他只能控制油門   除非有acc  電腦才能有煞車的控制權 ...

這篇是針對定速系統在下坡時調降速度設定,結果不降反爆升
原廠也不知原因,只建議不要用

不負責任推測是電腦反應太慢
加上定速時CVT變速比不是最高而是略低含著油跑
設定瞬間下坡變速比放大,油門沒回
等於變成加速,等系統再介入就變加速後的速度
只有這樣才能解釋的了遭遇的狀況

至於從新車開到報廢的2004年W203 則完全沒有這種問題
作者: kev8510    時間: 2021-8-27 03:34
davis 發表於 2021-8-26 22:24
這篇是針對定速系統在下坡時調降速度設定,結果不降反爆升
原廠也不知原因,只建議不要用

altis電腦反應的確比較慢  在林口上坡時 速度落差一大  電腦退檔補油加速也常常衝過設定值很多才回油




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