TOYOTA ALTIS 11 點火線圈 工資
原廠說大概10萬公里會故障誰知道，一進場當肥羊宰。工資1隻1之算，不是一次算。那火星塞呢?不是要拆更多在點火線圈下方。工資更高?
建議下次要進場換點火線ˋ圈的先換一隻再買備品放車上自己去換。
通常都是壞哪隻換哪隻吧!一次換四隻也未免太..........
你去網路一次買四隻，都比原廠一隻來的便宜
而且原廠另三隻還可以放車上當備品 lee26201351 發表於 2024-3-23 16:51
其實大陸的考爾與火星塞只要是大廠製造的都有一定的水準，電動車已經是世界第一了，反觀台灣呢？ ...
台灣只會笑人家落後...殊不知自己才是井底之蛙！ 錢太多喔......
我25萬還沒問題，11.5代
我上次是第四缸失火故障碼(里程才6萬5千多)，也是一直說要換四支一萬多元，沒換還不願意消故障碼，還不能只換一支，好說歹說終於只換一支，接待一臉臭，回來到蝦皮買了三支大陸原廠製的一支才525元已用了2年了，原廠那3支就那來當備品了。原廠料號DENSO 90919-02258 這個不是耗材捏
壞掉才會換
火星塞才是耗材
依手冊規範是每10萬公里更換一次
實際上似乎開到報廢沒換過的大有人在
但有聽說火星塞不良的話會影響點火線圈壽命
這就要自行考量了 嚇死人 好貴
被當肥羊了... 本帖最後由 airwolf 於 2023-12-28 14:37 編輯
這工資實在不合理,我整個儀表板上飾板拆換工資才800多,樓主換個考耳才拆換4支螺絲就要852:funk: 上次換台灣失敗後，這次買了大陸的4隻才1000左右，22萬預防保養更換了！用了一萬公里了，划算！大陸人一直強調日本芯！我一直盧他說上面沒寫日制，他叫我退貨在重新下單備註有日制的外殼！後來就懶的退貨也變成一隻三百多了哈哈！便宜當消耗品更換！ 這種東西只要套筒板手就能更換了DIY無價
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